昂科威20T车型加92号汽油即可，这款车型搭载的是1.5L涡轮增压发动机，直列四缸，最大马力169Ps，最大扭矩250Nm，供油方式为缸内直喷。油箱容积为66L，工信部油耗为6.6L/100km，2020款车型已经是国六排放标准。昂科威28T车型则推荐加95号汽油，28T搭载的是2.0T发动机，最大马力260Ps，动力更强劲一些。
别克昂科威后排座椅拆卸方法如下：在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，两个座椅靠背那里有4个螺丝，直接卸掉就可以拿下来了。然后用力往上抬，注意别把卡子弄坏了。后排座椅抬起方法：后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推，可折叠椅背，打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了）有黑色背带向后拉，向上抬起座椅，将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧。
昂科威导致黑屏的原因有很多，首先能恢复出厂设置试试，如果不行，在保修期内就去保修，不在保修期，就维修。如果是加装的导航，最大可能是导航一体机的问题，reset试试，再就是检查接线，实在不行就找厂家维修。别克昂科威定位于中型suv，车身尺寸不算小，内部空间比较充裕。按照价格来看，定位于二十万左右。这款车外观看起来比较有力量感，而且不失时尚，是一款很适合年轻人开的座驾。外观方面，2019款别克昂科威配有全新造型智能降阻进气格栅、铝合金车顶行李架、全新造型镀铬双排气管、19吋多幅铝合金轮毂、多功能外后视镜等。
昂科威通病就是：油耗有点高、档位切换不太灵敏、变速箱抖动、变速箱异响。别克ENVISION的中文名为昂科威，作为通用汽车全球新新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。别克昂科威定位于中型suv，车身尺寸不算小，内部空间比较充裕。按照价格来看，定位于二十万左右。这款车外观看起来比较有力量感，而且不失时尚，是一款很适合年轻人开的座驾。
昂科威钥匙没电了后开门方法有：1、找到百驾驶舱车把手下面一个小孔度。2、抽出车的物理钥匙。3、之后使用物理钥匙插入到下方小孔中。4、之后向上撬动钥匙，撬出饰盖。内5、去掉外饰盖。6、之后将钥匙插入车门就开了。别克昂科威定位于中型suv，车身尺寸不算小，内部空间比较充裕。按照价格来看，定位于二十万左右。这款车外观看起来比较有力量感，而且不失时尚，是一款很适合年轻人开的座驾。外观方面，2019款别克昂科威配有全新造型智能降阻进气格栅、铝合金车顶行李架、全新造型镀铬双排气管、19吋多幅铝合金轮毂、多功能外后视镜等。
昂科威音响调节，EQ的调整就可以，可参照如下文字：NORMAL：普通音效，所有频段都没有一点增衰，适合喜欢原汁原味的朋友。ROCK：摇滚乐，它的高低两端提升很大，低音让音乐强劲有力，节奏感很强，高音部分清晰甚至刺耳。POP：流行乐，其曲线与ROCK大致相同，较ROCK稍微削低了低频，增强了高音部分，乐器表现更出色一点。jazz：爵士乐，它提升了低频和3-5kHz部分，增强临场感。classic：古典乐，它提升的也是高低两部分，主要突出乐器的表现，音场表现更加，适合演绎大场面的古典音乐。vocal：人声，人的嗓子发出的声音的频率范围比较窄，提升大多分布在在中频部分，适合用来听相声小品或录音文件等。
昂科威蓝牙开关是在车的中控屏内，在别克昂科威的中控显示屏上就可以操作：在主界面中点击“蓝牙”图标进入蓝牙界面。使用车载蓝牙电话前需将蓝牙手机与专用机匹配。蓝牙技术是一种无线数据和语音通信开放的全球规范，它是基于低成本的近距离无线连接，为固定和移动电子设备建立通信环境的一种特殊的近距离无线技术连接。蓝牙使今天的一些便携移动电子设备和计算机设备能够不需要电缆就能连接到互联网，并能无线接入互联网。
昂科威倒车变速箱异响原因是：轴承磨损和损害使轴承的正常运行会产生异常声音；变速箱外壳的螺栓松动；手动变速箱中变速杆和变速叉的凹槽松动；长时间没更换自动变速箱油，使各部件之间发生直接摩擦引起异常噪声。以昂科威2021款532T两驱领先型为例，这款车的制造商为上汽通用别克，级别为中型SUV，能源类型为汽油，上限功率为124kw，最大扭矩为250nm，变速箱为7挡双离合，车身类型为5门5座SUV。昂科威2021款532T两驱领先型长宽高分别为4694mm、1839mm、1686mm，轴距为2750mm，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。
11月20日，2020款别克昂科威正式上市，共推出7款车型，售价区间为18.99-27.99万元。此次年度改款主要是针对外观进行升级，依旧提供1.5T和2.0T两种动力。外观方面，2020款昂科威对前脸进行了重新设计，前进气格栅造型有所升级，更加协调运动；LED灯组进行了重新设计，矩阵式排列的灯组具有极高的科技感。另外，2020款昂科威全系标配全LED灯组。新车前脸底部通风口采用贯穿式设计，搭配飞翼式镀铬格栅，使前脸更加大气。
昂科威的四驱模式为适时四驱系统，要四驱模式会自己开启，不用手动开启。昂科威包括20T与28T两种车型。昂科威搭载的适时四驱系统根据锁止离合器的数量以及排布方式的不同分为“单离合器适时四驱”和“双离合器适时四驱”两种类型，官方也称为“智能四驱”和“智能全路况四驱”。其中智能四驱系统搭载在“精英型”和“豪华型”两款2.0T低配车型上；智能全路况四驱系统搭载在两款旗舰车型上。
别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球新新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。别克昂科威定位于中型suv，车身尺寸不算小，所以内部空间也是十分充裕的，按照价格的话，这款车应该是定位于二十万suv的，综合来说这款车不管是在中型suv中还是在二十万suv中都是性能相当的好的一款车型。
2020款别克昂科威于2019年11月20日上市。别克昂科威的车身结构是五门五座suv，其长宽高分别为4694mm、1839mm、1686mm，轴距为2750mm，油箱容积为66l。2020款别克昂科威搭载了1.5t直列4缸涡轮增压发动机，最大马力是169ps，上限功率是124kw，最大扭矩是250nm。外观方面，2020款别克昂科威配有全新造型智能降阻进气格栅、铝合金车顶行李架、全新造型镀铬双排气管、19寸多幅铝合金轮毂、多功能外后视镜等。
2020款别克昂科威已经正式上市，上市时间为2019年11月20日（广州车展开幕前夕）。2020款别克昂科威共推出7款车型，在造型细节方面做了一系列升级。动力方面2020款别克昂科威搭载1.5T与2.0T发动机，传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，官方还推出了限量百万纪念版车型，并配备了专属定制运动套装。
2020款别克昂科威已于2019年11月20日正式上市。2020款昂科威主要变化在于前脸部分进行了一系列调整，包括加大中网格栅尺寸，两侧的前大灯组也进行了调整，不仅造型更为犀利内部还加入了LED光源。此外，2020款昂科威还运用了全新造型的前保险杠，造型看上去不仅更为时尚动感，前脸辨识度也得到了进一步提升。
别克昂科威定位于中型suv，车身尺寸不算小，内部空间比较充裕。昂科威配备2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱和1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG智能双离合变速箱两种组合，其中1.5T车型上限功率为124kW（169Ps），工信部百公里油耗为6.8L；2.0T车型上限功率191kW（260Ps），工信部百公里油耗为8.8L。工信部油耗是在特定情况下测试出来的，综合油耗与实际路况有关，两者差距较大。
别克昂科威变速箱异响的原因： 1、可能是由于使用时间长的原因，导致过度磨损或缺油、少油引起的噪音； 2、由于加油质量等级与原车规不符，造成的异响，还有就是使用维护不当造成的异响； 3、正常使用的过程中，因内部零件磨损、润滑不良、零部件质量差等问题导致间隙增大、零部件损坏、轴承松动或卡滞等情况造成的噪声。
别克昂科威变速箱顿挫有以下几种原因： 1、电磁阀引起的，由于电磁阀内部有一个小的阀芯是根据电流来工作的，类似于工作阀的阀体，假如慢慢的出现故障会导致油压调节不稳定，开关不均匀现象； 2、变速箱电脑故障，电脑是变速箱内部的中心心脏，负责与车身电脑通讯，采集信号，发送指令，电脑故障主要是在这方面传递指令； 3、阀体内部脏污，阀体内部对工作环境的要求很高，不能有脏物进入，即使是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作平稳。
别克昂科威这款车更换变速箱油通常是在行驶了四年之后更换一次的： 1、变速箱油在长期高速高温运行时会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重破损毁坏变速箱内部零件； 2、长期不更换变速箱油，汽车冷启动时会出现弱启动现象。车辆在行驶过程中易发生轻微打滑等现象； 3、变速箱油会变浓，容易使齿轮箱散热器堵塞，导致齿轮箱油温过高，增加磨损。
不是，别克昂科威变速箱是干式双离合器来的： 1、用空气来冷却离合器，称为干式离合器，使用中，要求离合器能轻便自如地与动力接合与分离，在较短时间的半离合状态下工作，离合器也不应出现过热的现象； 2、干式离合器因没有机油的阻力，一般来说咬合的反应较快而且咬合力大一点； 3、而且因没有机油的降温，一般干式离合器都会采用外露的方式来散热。
别克昂科威变速箱油的更换周期一般是四年或者六万公里更换一次的： 1、变速箱油在长期高速高温运行时会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重破损毁坏变速箱内部零件； 2、长期不更换变速箱油，汽车冷启动时会出现弱启动现象。车辆在行驶过程中易发生轻微打滑等现象； 3、变速箱油会变浓，容易使齿轮箱散热器堵塞，导致齿轮箱油温过高，增加磨损。
