p1、首先，把本田雅阁的烟灰缸的盖子往车辆前方推一点。/pp2、其次，本田雅阁烟灰缸下部的卡子就会弹起来。/pp3、最后，烟灰缸即可打开。/p
p不多。本田凌派是广汽本田生产的一款汽车型号，根据该公司的汽车参数可知，该型号的汽车的发动机的最多可以行驶30到50万公里，9万公里仅为总公里数的18%，所以是不多的，该汽车发布于2021年9月28日。/p
p正常日系车都用0w－20，你车公里数偏大，增加一点粘度用0w－30。应该能。/p
pSUV车型在国内汽车市场一直有着出色的销售表现，其中较大的中型SUV受到很多家庭用户的青睐。最近有网友说看上了本田UR-V（查成交价参配优惠政策），但还是想知道这款车的档次。那么本田URV属于什么档次的车呢？/pp首先从价格上来看，本田URV的厂商（查成交价参配优惠政策）指导价为24.68万-32.98万元（查成交价参配优惠政策），其中顶配车型已能买到宝马3系（查成交价参配优惠政策）、奥迪A4L（查成交价参配优惠政策）、奔驰C级（查成交价参配优惠政策）等主流豪华品牌车，所以单从价格上来看，本田URV的档次不会太低。/pp其次，从品牌上看，本田作为合资品牌，在档次感上比自主品牌更高档，但并不是豪华品牌。所以开一辆本田URV不会让人觉得你有钱，但也不会让人觉得你没钱，所以本田URV能算得上是一款中档车型。/ppURV为何需要在2021年停产？/pp本田URV并没有停止生产。从目前国内汽车市场来看，东风本田URV仍处于生产和销售状态。目前市面上最新的车型是2020款，很可能会跳过2021款，直接推出2022款。/pp实际上，本田URV和本田冠道（查成交价参配优惠政策）是来自同一个平台的姐妹车型。两款车均基于concept D概念车打造，其中广汽本田冠道以较低的入门价格进入市场，而定位较高的东风本田URV则担当了角色“旗舰（查成交价参配优惠政策）”作用只是东风本田和广汽本田实施的两车战略。/pp因此，为了在国内SUV领域获得更好的立足点，本田短期内可能不会停产本田URV。否则车辆退市后的市场空还是要用其他车型来填充。如果你喜欢这款车，可以完全放心购买，不用太担心是否停产。/p
p这种车型的这种情况应该是正时链条的张紧度自动调整装置(也叫链顶)失效或链条开始有点过长了，所以要启动后等机油上来润滑了才没声音。/p
p一方面检查是不是打开四驱锁了，另外还得看是不是延时了，毕竟不是全时的机械四驱。/p
p1、将车辆正对一个较高的马路牙子（轮胎正对，车辆与马路牙子是90°角），低速接近（不能冲坡）后确保轮胎顶住马路牙子，缓缓给油，这时前轮打滑上不去，紧接着电脑检测到打滑后四驱系统自动反应，冲上便道。/pp2、给油之前按下四驱锁止功能，给油直接就上去了，证明车辆当前处于四驱状态，利用后驱的力量直接上便道，没有了前轮打滑，测试结构车辆四驱系统正常。/p
p你好，这车外观和操控都不错的，-外观篇/pp越级而立：车身尺寸提升至“大型轿车”/pp想要战胜强大的对手，第八代雅阁就必须拥有战胜对手的实力。我想这一点本田的设计师早已在打造第八代雅阁时就心知肚明了。在外观设计上，引入了全新设计元素的第八代雅阁用硬朗、阳刚以及充满科技感的整体风格，重新诠释了本田对豪华与驾驶乐趣的独特理解。厚实有力的车头肌肉感十足，紧凑的镀铬中网压缩在车头的中央，上一代车型宽大的三角形头灯被照射效果更好的多边形头灯所取代，锐利而时尚。/pp第八代雅阁的侧面轮廓隐约能见到一些Acura的元素，看来本田希望用自己在豪华品牌的成功经验提高雅阁的整体品位。这些Acura的元素中，最具代表性的便是那条将车头与车尾串在一起的内凹型腰线，这会让我想起更具运动活力的TL或是更豪华的RL。弧形的车顶与车尾的过渡非常流畅，大尺寸的尾灯使用了时髦的LED光源，很符合目前这一级别轿车的设计潮流。为了追求空间，在同级车中常常出现的前后悬过长、车身重心过高等问题都没再次出现在第八代雅阁上，这都得益于新底盘2800mm的轴距和1590mm的最大轮距，加长的轴距和宽大的轮距为接近5m的车身打造了宽裕的平台。“史上最大的雅阁”也实至名归地将自己在美国环境保护局(EPA)的车型分类由“中型”提升到了“大型”。/pp-内饰篇/pp标杆内饰：设计更加豪华、人性、安全/pp坐入车内，大气、豪华的内饰让人耳目一新。 第八代雅阁符合人体工学的坐椅乘坐舒适性，腿部和侧面支撑都让人满意。这一代雅阁的坐椅还首次配备了主动安全头枕结构，主动头枕在遇到追尾事故时可以在第一时间保护车主的颈部和脊柱免受伤害。在第八代雅阁的高配车型上，配有经过全面汉化的车载导航系统，并拥有高达40G的存储空间，其中15.5G用来储存MP3或是其他对应格式的音乐，同时，为了方便车主外接自带的MP3设备，在加宽的中央扶手内本田的设计师还预留了标准的USB接口，这个功能对于迈入网络时代的车主来说的确很有价值。/pp除了车身尺寸的增加，第八代雅阁的安全性能也有了全面的提升。本田独有的G-CON车身结构已经获得了国内C-NCAP碰撞测试的肯定，采用G-CON车身的第八代雅阁逐步提升了车身的强度，高强度钢占整车车架的比例提升到了48%，与目前的七代雅阁相比整车扭转刚度增加了20%，后部垂直刚度增加了33%，前悬架支撑点刚度增加了36%。在与试驾车的短暂接触中，我也实际感受到了第八代雅阁车身强度的提高，无论是车门的厚度还是车身钢板的强度都要好于第七代雅阁，相信这会让车主更有信心。/pp-操控篇/pp延续运动：悬架、转向、空气动力学全面革新/pp在试车前，广本的工作人员一直很自信地向我们炫耀第八代雅阁在驾驶性能上的提升，也许最合乎逻辑的解释便是“史上最强的雅阁”自然也会是“史上最有驾驶乐趣的雅阁”。第八代雅阁的驾驶乐趣的源泉来自底盘、转向以及动力的全面进化，在底盘上新一代雅阁首次拥有了负车架结构，在负车架和车架之间韧劲十足的橡胶缓冲帮助悬挂过滤掉了路面恼人的颠簸，充满韧劲的底盘要比第七代雅阁拥有更好的整体性，这种整体性带有浓厚的欧洲风格，既舒适又不过于乏味。在弯道上新一代雅阁的悬架的支撑稳健，再加上车身刚性的提高，车身侧倾并不明显，晃动也受到了限制。/pp为了获得更好的高速性能，本田的设计师对第八代雅阁的底盘进行了全面的空气动力学优化，发动机底护板、平面化的地板设计以及放在前轮前的空气动力学组件合理地引导了通过车体下方的气流，与上一代车型相比空气阻力降低了8%，向上的浮力降低了23%。另外，以优化操控品质为目的，第八代雅阁装备机械结构的VGR可变速比转向，在实际驾驶过程中，VGR可变速比转向的确可以为驾驶者带来更好的转向效率，车头的指向性更为清晰、精准。/pp【点评】/pp如果硬要鸡蛋里挑骨头，第八代雅阁上仍然没有后尾箱液压支撑、脚刹等“豪华”配置，但是从第七代雅阁至今，却从来没有声音批评过雅阁的装备不够丰富。这有可能可以看出，消费者买车并非一味追求装备，花哨的装备对消费的人而言不过是额外的加分，在他们心中始终有一些最重要的着眼点，对20多万元的中高级轿车而言，着眼点包括发动机、空间、品质以及品牌，真正的用户基本上没有人对雅阁的可靠性有所抱怨。现在第八代雅阁更是推出 “三年十万公里保修”的承诺，同时零配件价格平均下调7%，没有比这更能打动买家的心了。/pp-动力篇/pp赛车风范：三款发动机“动力更强油耗更低”/pp先进的发动机技术一直是本田笑傲世界赛场的法宝。在动力方面，第八代雅阁主推的4缸2.4升引擎在6500转时达到180匹的上限功率，在5500转时达到225Nm，通过调校上限功率和最大扭矩都有所增加。在实际驾驶过程中，2.4升i-VTEC引擎动力强劲，在5速自动变速器的驱动下相应积极，油门延滞并不明显。匀速巡航时车内的噪声大多数来源于胎噪，而怠速时第八代雅阁的车内一如既往非常安静。这台2.4引擎更多的是为车主提供舒适流畅的驾驶乐趣，而平稳、线性的动力输出也很符合雅阁稳重、成熟的产品性格。/pp与2.4升引擎的稳重不一样，新加入的3.5升V6引擎为第八代雅阁带来了充沛的活力与激情，280匹的强大马力足以捍卫“史上最强雅阁”的王冠，对于一台前驱的中高级轿车，如此强悍的功率与扭矩已经基本标定了这一级别轿车动力的上限，这台具备有3级可变汽缸管理模块的V6引擎能够准确的通过实际路况在6缸模式、4缸模式、3缸模式下自动切换。也就是说，当满负荷高速巡航、爬坡或是急加速时，3.5升引擎会以6缸模式运行，而中等速度匀速巡航、中等加速时，这台引擎会以4缸模式运行，在拥堵路段或是怠速时，这台引擎以3缸模式运行。如此的模块化管理可以合理分配引擎的动力输出，科学控制燃油消耗，达到了“动力更强油耗更低”的完美境界。/p
p2015款雅阁属于第九代，2.0排量在售的共四种车型/pp2015款 2.0L LX 舒适版 前置前驱CVT无级变速 17.98万/pp2015款 2.0L LXS 精英版 前置前驱CVT无级变速18.98万/pp2015款 2.0L EX 豪华版 前置前驱CVT无级变速20.68万/pp2015款 2.0L EXN 豪华导航版 前置前驱CVT无级变速21.68/pp雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁从始至终坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。/pp2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的总实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。/p
p好维修，售后很给力/pp五羊本田的保修期是购车一年，且行驶不超过一万两千公里（部分易损件保修期是六千公里），而一些国三排放的核心部件保修期是二年，不超过二万公里，在此期限内，属于保修范围内部件出现一些明显的异常问题，都由专卖店售后负则免费修理（包括工时费和配件费用）。/pp 新大洲本田摩托售后/pp正规生产厂家一般都要保证五年的配件供应（从上市时间开始算）。/pp自认为新大洲本田的售后服务还可以，开设了多个平台供用户反映问题。/pp 新大洲本田摩托车售后服务官方网站/pp新大洲本田恢复出厂设置需要用GDS进系统。/pp专用GDS检测仪进入系统检测，在车辆管理选项里进行。也可以借鉴维修手册。/pp电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。与传统的化油器摩托车相比，电喷摩托车节油，与同型化油器车比，能节油20%以上。/pp 新大洲本田保修期/ppns125本田摩托车质保三年，国家摩托车三包细则是一年6000公里，超过一样就属超期，但现在一般的厂家都主动延长了三包期限，有一年一万公里，有一年半15000公里，还有更多的里程。按中华人民共和国《摩托车商品修理、更换、退货责任实施细则》执行，自购车之日起（以购车发票为准），在一年内或行驶总里程6000KM内为“三包”有效期。/pp新大洲本田摩托车电池保修多久/pp有效期为1年或行驶6 000千米。/pp五羊-本田燃油摩托车保修范围（具体请阅读《销售三包服务册》）： 1．易损件如电池等零件保修：1年内6000公里； 2．非易损件如油箱等零件保修: 1年内12000公里； 3．国3机种核心零件如凸轮轴等零件保修：2年内20000公里； 4．电喷系统零件如ECU等零件保修：3年内30000公里；（仅针对2012年3月1日起生产的电喷车型）/pp7. 新大洲本田摩托车保修多久免费/pp本田大贸摩托车保修十年。/pp8. 新大洲本田摩托车保养/pp你好，新车500公里（第一次免费），1000公里（自费）1500公里（自费）到售后服务站更换机油，检查胎压，检查传感器插头是否松动，检查燃油泵滤网是否有杂质，磨合期之后每1500-2000公里更换一次原厂机油，然后根据行驶道路的状况更换滤芯（一般在6000KM左右更换），如果经常在灰尘比较大的路面行驶建议4000Km就到服务站检查，6000Km检查火花塞的燃烧情况，8000Km更换齿轮油，大概的保养就这些，详细情况服务站修东西的人一定会给您检查到位，新大洲本田的售后服务在全国一直做的都很好，希望我的回答能帮到您。/p
p 导读：为什么xrv比 缤智 （ 查成交价 车型详解 ）卖得多 本田 xrv和缤智哪个好/pp 在小型SUV圈子里，本田的xrv和缤智这对姊妹一直占据销量榜的前几位，这不，在6月份的时候， 丰田 强势推出了同为姊妹车型的 奕泽 和CH-R，试图挑战本田 xrv和缤智的霸主地位，但短期内显然是形成不了威胁的。趁着奕泽和CH-R还未崛起，我们先来评判下本田自家的xrv和缤智哪个好，看看谁才是本田小型SUV的当家人呢？/pp 首先，必须了解到的是，本田xrv和缤智都源自于海外版的本田HRV，缤智是原汁原味的引进，外形并没做出改变，而XRV则外形上有了一些变化，主要是前两和尾灯的部分，其它方面大都是大同小异。/pp 外观上， 两款车型的车头造型区别明显，缤智中网上粗壮的镀络装饰条让人印象更加深刻，xrv的前脸则显得更稳重一些，前包围上更大面积的黑色塑料材质让车头显得更为厚重。此外，缤智的车头表现出更多的棱角，而xrv则让人感觉四四方方。/pp 车身尺寸上， 本田xrv长度为4270毫米，宽度为1772毫米，高度为1605毫米，轴距为2610毫米；缤智长度为4294毫米，宽度为1772毫米，高度为1605毫米，轴距为2610毫米。缤智比本田xrv车身略长。/pp 动力上， 同样搭载的是1.5和1.8的自然吸气发动机（型号不相同，动力参数相似），配合6速手动变速箱或者是CVT无级变速箱,底盘悬挂同样也是前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬挂,根据车主提供的平均油耗信息数据显示，两台车的油耗差异也不大。/pp 配置上， 就拿缤智 1.8L CVT豪华版与xrv 1.8L CVT豪华型来说，缤智具有电动折叠后视镜、 LE D近光灯、日间行车灯这些的提升科技感的配置，而 XR-V 则配备了前后排的侧帘安全气囊，安全配置更好，各有千秋。/pp 相似的两款车，为什么xrv比缤智卖得多 /pp 无论是外观、空间设计、内饰，还是发动机、配置等，xrv和缤智都存在高度的契合度，但是以目前的市场销售情况去看，xrv显然更受消费者欢迎，就拿9月份小型SUV销量来看，xrv的销量是16438辆，占据榜单第一，而缤智表现虽也不俗，占据榜单第二，但只有15327辆的销量。/pp 以上数据只是举例说明，并不是断章取义，通过以往的销量成绩来看，xrv总体的销量确实也比缤智好，这其中的原因其实不难想到。/pp 首先是在起售价上，东风本田xrv比广汽本田缤智要低1000 元 ；而在两者的中配车型上，xrv虽然要比缤智贵上3000元，但却多了一块原厂的全景天窗和前后排的侧帘安全气囊；并且双方主力车型当中，XR-V的售价便宜了1000块，两者在销售终端对比起来，最终价格也同样是XR-V便宜3000块。/pp 除了价格有些许的优势外，还有一点就是本田的xrv是按照中国市场的口味装饰过的，比起国际口味的缤智，xrv显然更受消费者的欢迎。但总的来说，我们很难去比较xrv和缤智谁更好，毕竟这姐妹俩确实是差异不大，大家只需通过你自己的喜好和配置需求选购即可。/pp @2019/p
p想自驾游全国，买23款本田crv，根据本田crv论坛本田crv车主反馈的情况来判断自驾游全国买23款本田crv还是比较靠谱的。不过根据本田crv车主的口碑来看，建议买混动版车型更适合自驾游全国。/p
p受疫情影响。/pp受疫情影响，国际车市出现了严重的芯片短缺问题，本田CRV车型受到了影响。/pp即便是销量、口碑都非常高的本田CR-V，也逃不过竞争带来的压力，在刚上市一个多月终端就出现大幅优惠。/p
p目前一共有9款，具体如下：/pp 1、EX125 FI 碧水蓝、荧光红、亮银灰、可可棕、焕彩白、珍珠黑6种颜色可选/pp 2、NS110R 荧光红、水晶蓝、锐箭灰、焕彩白、珍珠黑5种颜色可选/pp 3、Dio U+ 透明红、峡湾蓝、亮银灰、珍珠黑、大鲨白、水晶蓝、魅力紫7种颜色可选/pp 4、RX125 FI 荧光红、闪金黄、三色、大鲨白、闪光银、珍珠黑6种颜色可选/pp 5、e韵110 FI 珍珠红、透明红、大鲨白、亮银灰、珍珠黑5种颜色可选/pp 6、Dio 水晶蓝、透明红、大鲨白、亮银灰、魅力紫、珍珠黑6种颜色可选/pp 7、NS110i FI 红闪银、雅仕蓝、荧光红、锐箭灰、珍珠黑、大鲨白6种颜色可选/pp 8、Fuma FI 透明红、大鲨白、水晶蓝、珍珠黑、亮银灰5种颜色可选/pp 9、FUMA 深咖啡灰、亮银灰、峡湾蓝、珍珠黑、本田灰、大鲨白、水晶蓝、透明红、宇宙灰9种颜色可选/p
p按网友反馈信息统计，2022款本田雅阁混动版最高油耗达到6.2升每百公里/p
p雅阁油箱容量是65升，93号汽油（6.49元每升）计算，应该是420元左右。/pp style=text-align: centerp
p本田雅阁7代蓝牙连接手机以后，就能够最终靠车辆的多媒体系统拨打电话和播放手机的音频用来放歌，使用前需要连接上车载蓝牙，具体操作步骤如下：/pp1、接通车辆的电源，进入多媒体系统。/pp2、点击多媒体界面的设置选项。/pp3、点击下面的系统选项。/pp4、点击左侧的蓝牙设置选项。/pp5、把蓝牙图标后面的开关打开，系统就会自动连接手机了。/p
p发动机噪音大的原因有以下几种：/pp1、汽车发动机的声音如果是从排气管中出来，非常有可能是排气管破裂导致，更换即可/pp2、在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音，可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致，更换即可/pp3、若是发动机的声音十分低沉，有很大的可能是油量耗尽，及时填补即可/pp4、若果发动机的声音随最大功率转速改变而改变，则有很大的可能是发动机的轴承损坏，更换即可/pp5、若是发动机声音类似金属碰撞，则有很大的可能是发动机气缸阀门出现一些明显的异常问题，需专业修东西的人修理/pp6、若出现的声音是一种轰鸣，类似爆发的声音，请检查发动机消音器有没有损坏，更换即可/pp拓展资料：/pp发动机舱清洁/pp1、打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖/pp2、打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内/pp3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口/pp4、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外/pp5、用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物/pp6、用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。最后擦干各部位即可/p
p日系车机油粘度要求都很稀，一般都是5W20 速马力的确实不错，金美孚5W30也可以，暴力驾驶的话就用Nutec NC-33 很给力/p
p不加92号汽油。本田NC750X版摩托车应使用95号以上汽油/pp摩托车应该用哪种标号的汽油，主要看其发动机的压缩比，高压缩比的发动机更容易产生爆震，所以要使用含辛烷值高、抗爆性好的高号汽油，以保证发动机性能的正常发挥，和提供更好的发动机保护。本田NC750X摩托车的发动机压缩比是10.7:1，属于压缩比比较高的，应该使用95号以上的汽油。/pp style=text-align: centerp
