从大排量天然吸气发起机变成了小排量增压发起机，从四驱变成了完全的两驱，锐界现在渐渐的变成了了完完全全的城市SUV，不过说实线来的要痛快多了，并且油耗也不算高，规范的美式舒适风格，关键是看起来要比汉兰达、CR-V什么的更显层次。
3.5升发起机归于美国，2.0T更合适我国，又将有一个减小排量赢得商场的比如呈现，上一次最近的成功者是歌诗图。
2.0T发起机驱动这样巨大的SUV，在动力和燃油经济性体现都不错，这款车开起来挺舒服，安静清闲，便是刹车成果不太让人满意，除此之外全部都好。
尽管强悍的表面显露出规范的美国血缘，而内饰风格却很有日系车的风仪，不得不供认美国车的做工越来越精细了。功能体现平平，归纳看来是个很规范的城市SUV，但在看惯了日系、韩系城市SUV的国人面前，这种美式风格能否被承受仍是个问题。
交融了美式的粗暴、日式的精美、德式的科技感，这在美国车傍边是不多见的现象，功能方面则相对低沉，终究塑造出一款合适富裕家庭的SUV，仅仅这种理念在尚不老练的我国商场有多大生存空间仍是个未知数。
表面满意强悍撑得起门面，心里和蔼可亲合适家用。不管功能仍是实用性，都足以满意多数人关于城市SUV的需求，只不过国人对这种美国味稍浓的车型仍是有一点不适应。
